Căn nhà không chịu di dời trên đường khiến cao tốc c.hẻ đôi, chủ nhà không đồng ý với số tiền bồi thường được đề nghị dẫn đến tr.anh ch.ấp pháp lý giữa hai bên.
Năm 2020, chính quyền thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) đã tổ chức lễ khánh thành cầu cao tốc Hải Chu Dũng. Cây cầu này thu hút sự chú ý đặc biệt khi bị tách đôi và uốn cong một phần trên đoạn đường. Giữa hình ảnh đ.ộc đáo đó , có một ngôi nhà không chịu di dời nằm giữa làn đường xe chạy. Chủ nhân của ngôi nhà nhất quyết định không di dời và hiện đang phải sống giữa tiếng ồn liên tục từ xe cộ chạy quanh nhà suốt 24/7.
Căn nhà không di dời khiến cao tốc phải tách đôi
Đây không phải là lần đầu tiên ở Trung Quốc, các dự án đường sá phải đối mặt với việc xây dựng xung quanh những ngôi nhà không sẵn lòng d.i d.ời, được gọi là “nhà đinh”. Do sự cứng đầu của chủ nhà, công trình thi công phải tìm cách xây dựng các cấu trúc xung quanh những ngôi nhà này để không làm ảnh hưởng đến phát triển cơ sở hạ tầng.
Một ví dụ nổi tiếng là một căn nhà ở thành phố Ôn Lĩnh, nơi một cặp vợ chồng già không chấp nhận d.i d.ời, buộc các kỹ sư phải xây dựng đường đi xung quanh nhà họ. Những người sở hữu những ngôi nhà này không chịu di dời thường từ chối nhận bất kỳ khoản bồi thường nào từ chủ đầu tư hoặc chính quyền. Đôi khi, họ đề xuất các mức bồi thường quá cao, dẫn đến những tr.anh ch.ấp pháp lý giữa hai bên.
Căn nhà mà chủ sở hữu từ chối chuyển đi để hỗ trợ công tác phát triển cơ sở hạ tầng được gọi là “nhà đinh”.Phương tiện truyền thông Trung Quốc đã ghi lại đoạn video cho thấy ngôi nhà của một phụ nữ bị b.ó ch.ặt giữa cây cầu cao tốc 4 làn xe ở thành phố Quảng Châu. Bà Liang, chủ nhân của căn nhà cấp bốn với diện tích 40m2 và lợp mái ngói, đã chia sẻ với phóng viên rằng chủ đầu tư không hề đề xuất một căn nhà thay thế phù hợp, mà thay vào đó là một căn hộ gần khu vực ng.hĩa tr.ang. Bà là người duy nhất trong số 47 hộ dân và 7 doanh nghiệp còn lại trong khu vực, với những người khác đã chấp nhận đề xuất và chuyển đi từ tháng 9 năm 2019.
Mặc dù chính quyền đã đưa ra nhiều đề nghị cho bà Liang , nhưng bà đã từ chối tất cả. Một trong những khoản đền bù lớn nhất bao gồm 2 căn hộ khác và một khoản tiền mặt trị giá 1,3 triệu nhân dân tệ (tương đương 4,5 tỷ VNĐ). Tuy nhiên, bà đã đưa ra yêu cầu đền bù lên đến 4 căn hộ và 2 triệu nhân dân tệ (khoảng 287.000 USD), một số tiền mà nhiều người cho rằng quá lớn so với giá trị của căn nhà hiện tại của bà.
Sau khi không đạt được thỏa thuận, chính quyền địa phương không có lựa chọn nào khác ngoài việc thay đổi kế hoạch ban đầu, quyết định xây cầu bao quanh ngôi nhà đinh. Câu chuyện về ngôi nhà đinh không chịu d.i d.ời đã tạo ra một cuộc tranh luận sôi nổi trên mạng xã hội. Hầu hết người dùng đều cho rằng người phụ nữ này đã quá tham lam, trong khi một số người khác lại ủng hộ quyết định của bà.
Ngôi nhà 40m2 không chịu di dời khiến cầu cao tốc phải “tách đôi” ở Trung Quốc: Được đền bù thỏa đáng nhưng không chấp nhận, kết cục phải sống giữa khói bụi và tiếng ồn
Sau nhiều lần thương lượng không thành công, ngôi nhà của bà Liang đến nay vẫn nằm giữa tuyến đường 4 làn, chịu tiếng ồn và khói bụi của xe cộ đi qua mỗi ngày.
Vào ngày 3 tháng 8 năm 2020, cầu cao tốc Hải Dũng Châu ở thành phố Quảng Châu, thủ phủ của tỉnh Quảng Đông đã được khánh thành và thông xe. Tuy nhiên, điều làm người ta chú ý là ở “góc khuất” l.ọt th.ỏm giữa làn đông và tây của cây cầu có một ngôi nhà cũ chỉ khoảng 40m2, phá vỡ cấu trúc thiết kế liền mạch của công trình.
Một số người gọi đùa khoảng trống giữa cầu là “Mắt ngọc của biển” hay “ngôi nhà đinh tốt nhất Quảng Châu”. Lý do ngôi nhà cấp bốn này nằm giữa tuyến đường 4 làn cũng trở thành chủ đề làm dấy lên cuộc thảo luận sôi nổi của cư dân mạng. Theo tìm hiểu của phóng viên, ngôi nhà nhỏ là nơi sinh sống cả 3 thế hệ già trẻ nhà bà Liang. Họ tỏ ra bất lực trước những đoàn khách tò mò ghé “thăm” mỗi ngày.
Theo đài truyền hình Quảng Đông, khi tiến hành thi công cầu cao tốc Hải Dũng Châu, phía chủ đầu tư không thể phá ngôi nhà một tầng lợp mái ngói có diện tích 40m2 ở giữa đường do gia đình bà Liang và chính quyền không đạt được thỏa thuận đền bù. Cứ như thế, nhiều năm trôi qua, căn nhà vẫn nằm “hiên ngang” ngay giữa cầu cao tốc, gây nhiều tranh cãi trong dư luận nước này.
Theo Sohu, bà Liang là người duy nhất trong tổng số 47 hộ gia đình và 7 công ty thuộc diện di dời vẫn còn “bám trụ” ở đó. Những hộ chuyển đi đã được các nhà chức trách đền bù bất động sản tương ứng hoặc bồi thường tiền mặt, tuy nhiên, gia đình bà Liang đã từ chối tất cả hình thức bồi thường này.
Theo bà Liang, 10 năm trước, chính quyền đã đưa bà đến xem một ngôi nhà ở Feng’an Garden trên đường Cách Tân, quận Hải Châu. Tuy nhiên bà đưa ra lý do ở Quảng Đông, những ngôi nhà “tam giác và bát giác” là điều cấm kỵ nên từ chối ở đó. Chia sẻ với phóng viên, bà Liang nói: “Ngay khi các con chúng tôi bước vào, chúng đã nói rằng chúng thà sống ở trong căn nhà hiện tại hơn là ở đó”.
Sau đó, chính quyền lại thuyết phục gia đình bà chuyển đến Đại lộ Baogang, quận Hải Châu những bà Liang tiếp tục từ chối. Bà nói: “Căn phòng đó đối diện với nhà xác của bệnh viện. Tôi thà sống ở đây còn hơn đối mặt với nỗi ám ảnh về người chết.”
Theo báo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng, một đề xuất hào phóng đã được đưa ra là bồi hoàn 2 căn hộ cùng 1,3 triệu NDT tiền mặt nhưng bà Liang muốn được bồi thường tới 4 căn hộ và 2 triệu NDT. Trong khi đó, bà Liang thẳng thắn cho rằng việc là kiên quyết ở lại là có lý do rõ ràng chứ không hề vô lý như nhiều người nghĩ.
“Nếu tôi tham của cải, tôi đã bỏ đi từ lâu. Khi chính quyền đến, tôi sẵn sàng thương lượng. Nếu thấy phù hợp, chúng tôi sẽ rời đi. Nhưng nếu chính quyền không dỡ bỏ thì tôi vẫn sẽ ở lại”, bà Liang cho biết.
Từ trên cầu nhìn xuống, ngôi nhà một tầng của gia đình bà Liang đã lộ rõ vết tích của thời gian, giờ đây đã xuống cấp trầm trọng. Tuy nhiên, sau nhiều lần thương lượng không thành công, giờ đây gia đình bà phải chấp nhận sống ở đó, chịu tiếng ồn và khói bụi của xe cộ đi qua mỗi ngày.
Chia sẻ về trường hợp của nhà bà Liang, cán bộ phụ trách Phòng Xây dựng và Nhà ở quận Hải Châu, Quảng Châu trả lời rằng: Từ năm 2010, quận Hải Châu đã liên hệ đến 47 hộ gia đình và 7 đơn vị liên quan để thỏa thuận di dời. Vào tháng 9 năm 2019, ngoại trừ ngôi nhà số 22 của bà Liang, tất cả những gia đình khác đều đã ký thỏa thuận phá dỡ và chuyển đi.
Kể từ khi bắt đầu công việc thu hồi và phá dỡ, phía chủ đầu tư và chính quyền có liên quan đã tiến hành đàm phán và liên lạc với chủ sở hữu ngôi nhà số 22. Công khai công việc thu hồi và phá dỡ, giải thích chi tiết các tiêu chuẩn bồi thường cho việc phá dỡ và di dời, đồng thời cung cấp các phương án bồi thường khác nhau như bồi thường bằng tiền hoặc nhà ở để chủ sở hữu tham khảo. Những ngôi nhà thay thế đều đều có giao thông thuận tiện để chủ sở hữu lựa chọn nhưng chưa đạt được sự đồng thuận.
Cuối cùng, do đàm phán bất thành với gia nhà, chủ đầu tư không còn lựa chọn nào khác là thay đổi thiết kế công trình ban đầu và cho xây các làn cầu uốn quanh ngôi nhà của bà Liang.
